8月13日,成都轨道交通18号线福田站正式开通运营,市民通过地铁18号线仅需约40分钟,就可往返于成都未来科技城与成都中心城区之间。福田站的开通,不仅为成都未来科技城交通版图补上了一块重要“拼图”,同时也为促进城市发展优化城市格局注入澎湃动力。


(相关资料图)

交通“门户枢纽”

8月13日上午6:08,第一列成都地铁18号列车进站,标志着福田站正式投入运营,同时也迎来第一批乘客,市民往返成都中心城区与成都未来科技城之间更加便利。

从空中俯瞰,福田站外立面整体以前卫的航空器造型,辅以极具速度感的条窗呈现一幅翱翔腾飞的姿态,预示着成都未来科技城繁荣发展的美好愿景。车站内部全段以机舱为设计主题,白色为主色调,空间中融入未来蓝做点缀,传递对未来城市发展的信心和期许。车站整体半封闭式设计既充分考虑采光,降低噪声污染,亦可兼顾节能减排,体现成都未来科技城低碳环保营城理念。

据悉,福田站与天府国际机场仅一站之隔,同时也是成都至资阳S3线的始发站,是成都通往资阳的首站门户。作为连接成资双城、天府国际机场与双流机场的重要站点,未来市民乘客可在该站乘坐18号线、19号线(在建)、资阳线(在建)三条轨道交通线路列车。这里将成为“成资”两地重要交通枢纽,并与成都中心城区、天府新区、成都东部新区形成一线之势,推动周边区域迈入“轨道同城”的新阶段。

“以前到成都未来科技城,坐地铁只能在三岔站下车,然后再打车过去,费时费力。福田站开通后,现在可以直达成都未来科技城,福田站到天府国际机场也只有一站,不管是工作还是出行都更方便了。”企业刚入驻成都未来科技城不久,福田站就开通运营,胡先生对成都未来科技城的发展十分期待。

据了解,福田站前往火车南站方向首班车时间为6:08,末班车为23:40,前往天府国际机场方向首班车时间为6:39,末班车时间为0:09。福田站A口外约10米处已设有公交站点,开通运营的东25路公交车,线路起讫点为福田TOD站-科技城北大街站,运营时间为7:00-18:00,市民乘客可根据规划合理安排行程。

地铁福田站开通的同时,成宜高铁也进入通车倒计时。成宜高铁三岔湖站就位于成都未来科技城,届时,成都未来科技城将实现高铁直达。

作为成都市国际航空主枢纽的首站门户,成都未来科技城正依托地铁、高速、高铁以及国际机场,打造一张联通东西、纵贯南北的五位一体交通网,实现与成都都市圈、成渝城市群、国际国内主要城市的快速互联。在成渝地区双城经济圈发展主轴上,成都未来科技城的国际航空主枢纽首站门户地位日益凸显。

公园式TOD+城市会客厅

随着福田站的开通,融合一体化设计理念的福田TOD项目建设也步入快车道。透过车站玻璃可以看到,福田TOD项目正呈现一片火热的建设场景。

作为成都未来科技城的“门面”,福田TOD位于国际科教城片区,总建筑面积约29万平方米,以银杏为设计元素的“科技之树”将福田站覆盖。“科技之树”像一个个超大雨伞,兼具雨水收集、灯光联动等功能,实现站台整体的绿色低碳,建成后将成为成都未来科技城的一张城市名片和重要文化地标。

在布局上,福田TOD顺应自然地形,通过景观平台、空中连廊将福田站与商业综合体有机整合在一起,营造了城景无界、低碳宜居与慢行交通互通融合的城市活力新场景。

“地铁18号线福田站较原计划顺利提前开通。开通后,在为沿线居民轨道交通绿色出行创造便利的同时,也将不断增强区域产业集聚和承载能力,激活区域发展活力,为成都未来科技城的发展提供内生动力。”据成都未来科技城相关负责人介绍。

以福田站为核心,成都未来科技城福田TOD项目将布局高品质科创空间、高端商务办公、公寓酒店、展览、未来新型科研机构等功能,形成“商业空间”与“站前空间”的融合,实现“通勤圈”“生活圈”“商业圈”相互融合,打造服务成渝两地的企业总部园和城市会客厅。

福田站的开通,将极大改善周边天府绛溪实验室、国际教育园区、院校企业以及当地居民出行需求,缩短从辖区到成都市中心的通勤时间,加速创新人才聚集,给成都未来科技城的发展注入强劲动力,助力成都未来科技城及东部新区成型成势,也为成渝地区双城经济圈建设增添活力。

成都日报锦观新闻 记者 吴怡霏 供图 成都未来科技城 责任编辑 何齐铁 实习编辑 王淇

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