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“图佳线347公里道口,上行客车4052次已接近351道口,请做好接车准备。”“图佳线347公里明白。”3月8日7时30分,接到临近道口员的互控后联络后,崔俊荣立即用对讲机应答后出场疏导公路交通,准备关闭栏杆接车。类似重复的互控应答和出场接车程序崔俊荣每天要重复近百余次。

在道口作业的崔俊荣(央广网发 哈尔滨铁路局供图)

图佳线347公里道口是复线道口,与道口交叉的乡道公路是周边乡镇通往林口县的必经之路,每天公路有8000余辆汽车通过,铁路有70列客货列车通过道口,交通十分繁忙。铁路复线上下行同时有列车通过时,关闭道口栏门时间长达二十多分钟。时常会有人因此不耐烦。

“你一个女的有啥牛的,抬抬手让我们开车过去也不耽误你啥事,怎么就这么不讲情面!”一个司机等得不耐烦说道。瘦弱的崔俊荣没有因此而生气,她淡定耐心地向司机们解释着关闭道口的原因,直到说服他们远离道口作业区。

“我在这干了十年,这样的事儿几乎每周都能遇到一两次,习惯了,只要人安全,啥都不是事儿。”崔俊荣笑着说。

崔俊荣负责图佳线347公里道口副班工作,在刚来到这处道口时,这处道口曾是车间的“老大难”道口,道口车辆人流较多交通繁忙、职场环境卫生较差管理不在状态、工作量大等因素造成没有人愿在这里工作。崔俊荣申请来到道口工作,每次接班后,她都会顺手拿出抹布擦擦桌子、窗台,拿起笤帚扫扫地,清理清理道口室外卫生……慢慢的,看到347公里道口的变化,其他职工也都被带动起来,如今的道口室内外窗明几净,成为了车间最亮眼的一处标准道口。

2022年,崔俊荣组织人员参与道口环境整治、规范职场管理等工作。顺利完成了林密线1公里、林密线12公里、林密线23公里、图佳线366公里4处段级标准道口的创建工作,林密线1公里道口也连续3年成为先进道口。

多年来,崔俊荣曾获2020年度集团公司优秀党务工作者的荣誉。对这些荣誉她看得很淡:“过去做得再好也代表不了将来,还是把手头的工作做好才是正理。”

每次上岗,崔俊荣从交接重要事项、浏览电报通知、设备检查、清扫铺面、对于道口作业的每个工作细节就像一样印在脑子里一样,到岗后,她一步不漏地完成着每个细节工作从无疏漏。经历了数不清的风雨,崔俊荣默默无闻地做着平凡的工作,10年来,她未发生过一次违章,她所在的道口未发生过一起安全事故。

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