本文来源：时代周报 作者：丁远泓

这个 " 五一 " 假期，到哪都是 " 人从众 "：上海虹桥站 4 月 28 日发往全国各站的车票售空，敦煌月牙泉景区的骆驼等起了红绿灯，不少景区门票提前售空开始 " 劝返 " 游客……

据文旅部官方信息，2023 年 " 五一 " 假期，全国国内旅游出游合计 2.74 亿人次，同比增长 70.83%，按可比口径恢复至 2019 年同期的 119.09%。

(资料图片)

旅客出行热情高涨的同时，不少地铁城市刷新了地铁客流量的历史最高纪录。

时代周报记者根据各地地铁官网与 MetroDB.org 网站进行了不完全统计，发现包括深圳、成都、武汉、重庆在内的 24 个城市，在今年 " 五一 " 假期或节前一天刷新了单日地铁客流量的最高纪录。

" 五一 " 假期开启 " 人潮 " 模式（图源：图虫创意）

与此同时，部分城市的地铁变 " 挤 "，其实并不是 " 五一 " 特有的现象，比如深圳、成都和长沙这 3 个城市的 2023 年日均客流量，相较于 2019 年均实现超 100 万的增长。也就是说，从今年年初开始，这些城市地铁的人流量已经变多。

广州虽然没有刷新纪录，但在 4 月 28 日至 5 月 3 日的这 6 天内，广州地铁总客流量达到 5783 万，在各个城市中排名第一，平均每日客流量近 1000 万，高于 2019 年同期。

这个 " 五一 " 假期，大家都在哪挤地铁？

24 个地铁城市创新高

" 五一 " 假期，不少城市在 " 人挤人 "。

除了客流量稳居前三的广州、上海和北京，据时代周报记者不完全统计，深圳、成都、杭州、武汉、重庆、长沙、苏州、南宁、青岛、常州、昆明、贵阳、南昌、合肥、哈尔滨、兰州、南通、绍兴、无锡、福州、宁波、温州、洛阳、徐州这 24 个城市，都在今年 " 五一 " 假期或节前一天（4 月 28 日）创下了单日地铁客流量的最高纪录。

24 个城市的地铁客流量在 " 五一 " 期间创新高。（图源：图虫创意）

具体而言，深圳、成都、杭州这 3 座地铁运营里程超 500 公里的城市，在 4 月 28 日达到历史单日最高的客流量。重庆、长沙、苏州、青岛等多个旅游城市的地铁客流量，则在 " 五一 " 假期中创下了历史最高纪录。

" 人从众 " 的景象不止出现在大家耳熟能详的旅游城市或者网红城市，南通、绍兴、温州等近年才开通地铁的城市也在今年 " 五一 " 刷新了单日历史最高客流量的纪录。

地铁 " 人从众 "。（图源：图虫创意）

除此之外，广州凭借每日超 900 万的客流量位居各市客流量榜首，超过地铁运营里程排名在广州之前的上海与北京。

据广州地铁统计，" 五一 " 假期（4 月 29 日～5 月 3 日），地铁共运客 4685.7 万人次，日均客流为 937.1 万人次。

今年 " 五一 " 假期的出行高峰从 4 月 28 日开始，这 6 天时间内，广州地铁总客运量达 5783.22 万人次，平均每日为 963.87 万人次，超过 2019 年同期的每日的平均客流量。

单从 4 月 28 日当天的客流情况来看，广州地铁多条线路单日客运量超百万。

其中，鼎鼎有名的广州三号线在 4 月 28 日的单日客流量超 200 万人次，七号线、十八号线、二十一号线、二十二号线 4 条线路均创线路单日客运量新高。而当日客流量最大的体育西路站更是达到 59.73 万人次，嘉禾望岗站与珠江新城站也突破 40 万人次。

不少网友也在社交平台感叹 " 五一 " 期间广州地铁 " 人山人海 " 的情况，" 不用抬脚就能上车 "" 北京路地铁站是在春运吧 "" 在广州塔坐地铁挤成‘肉饼’ " ……

网友分享对 " 五一 " 前夕广州地铁的感受。（图源：社交平台截屏）

三城日均客流量增长超 100 万

" 五一 " 期间固然不少地方开启了 " 人潮 " 模式，但有些地铁城市的客流量不止在 " 五一 " 假期偏高。

在 MetroDB.org 网站有完整数据记载的城市中，成都、长沙和深圳 3 个城市的 2023 年客流量一直保持在较高水平，相较于 2019 年的日均客流量，均有超 100 万的增加。

其中增长最多的，当属成都。

2019 年成都地铁日均客流为 382.98 万，而目前，2023 年的日均客流已达到 537.67 万，增长了 154.69 万，是唯一增量超 150 万的地铁城市。

事实上，成都除了 2020 年的日均客流低于 2019 年，2021 年、2022 年的日均客流量均高于 2019 年。这与成都地铁运营里程在近年来的高速增长有关。

2019 年年末，成都地铁运营线路长度刚刚突破 300 公里，而在两年后的 2022 年年末，这一数值超过 500 公里，挤进全国地铁城市运营里程排名的前 5。

其中，成都地铁仅仅在 2020 年就一次性开通 5 条线路 216 公里，占全国城市轨道交通年度新增运营总里程的 17.5%，创造了年度开通线路最多、里程最长的行业纪录。

从 2010 年的 1 号线开通运营，到如今成环成网，成都地铁在该城的公共交通分担率也逐步增加。

2023 年 4 月 1 日，成都轨道交通线网累计客运量正式突破 100 亿人次，成都轨道交通占公共交通出行分担率超 60%。随着常住人口的不断增加与地铁线路网络的不断完善，成都地铁客流量有望进一步提升。

成都轨道交通景象 图源：图虫创意

与成都一样，深圳同样在近年实现地铁运营里程的高速增长。

2022 年，深圳地铁 12 号线、14 号线、16 号线以及 6 号线支线陆续开通运营，并打通了地铁 11 号线的路网断点福岗区段，共计开通运营 128 公里地铁，是深圳新增地铁运营里程最多的一年。目前，深圳地铁总运营里程达到 547.3 公里，排名全国第四。

与此同时，根据第七次全国人口普查数据，深圳目前人口密度达 8791 人 / 平方公里，远超东京（6426）、伦敦（5644）等一些国际大都市。人口密度如此之高的城市，若是仅仅依靠车辆出行，很难解决交通问题。

因此，深圳市民对于地铁的需求一直很高，深圳地铁的客运强度在全国各城市中也排名前列。2022 年，深圳市轨道交通线网（含有轨电车）运输旅客合计约 17.5 亿人次，城市轨道交通客运量（含有轨电车）占全市公共交通客运量比例 63.6%。

与此同时，今年以来，陆续有外来人员进入深圳寻求工作计划，2023 年深圳地铁日均客流量高出 2019 年的 116.81 万亦在情理之中。

深圳地铁站 图源：图虫创意

与成都和深圳这两座 "500 公里 " 俱乐部成员不同，长沙的地铁运营里程不足 200 公里，但它在 2023 年的日均客流量仍高出 2019 年 137 万。

事实上，长沙在 " 五一 "、国庆等假期的地铁客流强度时常位居全国第一，普通周末的数据也十分可观。

较短的轨道交通线网里程，却能实现位居全国前列的客流强度，一方面说明地铁在长沙市民出行中起到了重要作用，另一方面则反应了长沙这座城市的活力与吸引力。

目前，长沙已经成为全国最 " 火 " 的城市之一：跻身新一线城市、稳居网红城市 9 强、夜经济全国第二、连续 14 年获评 " 中国最具幸福感城市 "、2022 年名列热门宜居城市 TOP1 ……

今年 " 五一 " 假期，长沙对游客的吸引力又上一个台阶。截至 5 月 3 日 14 时，长沙市 27 个旅游景区假期五天累计接待游客 194.95 万人次，同比增长 149.63%。18 家博物馆、图书馆、文化馆假期五天累计接待游客 16.7 万人次，同比增长 122.23%。

虽然 " 五一 " 假期已经过去，但接下来还有端午节与长达 9 天的中秋、国庆假期，届时各地铁城市或再次刷新客运量纪录。